新能源汽车能全自动洗车吗 新能源汽车日常养护技巧

推荐答案

一般来说新能源汽平是可以全自动洗车的。但必须要关好车辆的门窗。通常来说车辆10天左右清洗一次就可以的。洗的太勤会影响到油漆的正常使用寿命的

其他回答

新能源汽车日常养护技巧

1、新能源汽车清洗注意什么?

新能源汽车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

2、新能源汽车如何做定期检查?

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到汽车销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。3、怎样避免充电时插头发热?

220V电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

4、新能源汽车每天都要充电?

建议每天充电，这样使电池处于浅循环状态，电池寿命会延长。电池充满电变灯以后能继续进行浮充电。 ? ?

新能原电动汽车到四S店保养那些部件

新能源汽车涉水应该如何操作？如何对新能源汽车紧急下电？新能源汽车发生事故，拖车应该注意哪些？新能源汽车洗车应该注意哪些？新能源汽车举升进行底盘检修应如何操作？新能源汽车进行外观喷漆应该注意什么？在这里，你统统都可以找到答案！

一、新能源汽车涉水应该如何操作？

日常出车经常会遇到强降雨天气，路面或者低洼处难免出现积水的情况，为了确保行车安全，各位驾驶新能源汽车的车主们，雨天驾驶还需要知道这些。

车辆驶入到有大量积水路面或遇到路面低洼处时，要查清水深、水底路基的坚实程度！新能源车辆经过积水路面时深度应不超过底盘，控制车速不超过10km/h，谨慎驾驶，当心行人自行车，减速慢行保持车距，确保安全通过。当路面积水过深时，车辆须换道行驶或暂停使用，严禁强行通过。

涉水后除与传统汽车一样外，清除存水，检查底盘，特别是制动系统，还要注意对动力电池、电机及电源线束的检查。车辆抛锚时要迅速下车，移步至安全地带，确保自身安全，再进行下一步的救援。

这里需要指出的一点是，不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

如遇抛锚导致车辆泡水，泡水后不要轻易起动车辆，交由专业的维修人员进行处理。泡水事故车辆的监测技术人员或负责人应经常到现场目测并用红外测温枪对各外高压部件和电池进行测温，记录每次监测温度的数值。以免内部短路或燃烧引发火灾，阶段性温升过高可采用大量喷水降温并加紧监测。停放48小时之后，无异常(冒烟、高温、电火花、焦糊味等)可进车间维修，维修人员必须经过厂家专业的培训并持有低压电工操作证。

这里必须要说的是，当爱车遇水熄火后，不要尝试第二次启动，如因二次启动造成车辆故障，拿燃油汽车来说即便你购买了涉水险，保险公司也不会理赔，所以车辆泡水请第一时间打电话给保险公司。

很多朋友会问，那新能源汽车到底有无涉水险？其实这个问题还是要分保险公司。有的保险公司表示涉水险是针对发动机，不能购买；有的表示，电动车虽然没有发动机但是有电机，可以购买；有的表示不用购买，因为涉水险保的是发动机，电动车电瓶的保险含在车损险之中。车主在购买车辆保险的时候最好是亲自打保险公司人工电话询问清楚。有些保险销售人员其实他们并没有那么专业。

说了这么多，很多车主会担心，新能源汽车涉水这么危险，雨天都不敢开出去了，那么新能源汽车防水性如何？

衡量防尘防水性能的指标叫做Ingress Protection(侵入保护)，简称IPXX，第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。防尘分为6个等级，防水分为9个等级。

拿新能源汽车最关键的两个部件电池和电机来说，根据国家相关制度规定，新能源汽车电池和电机防水防尘等级均需达到IP67级；防尘防水到达IP67级是什么概念，也就是说只要不违规操作，日常使用车主大可放心。

说到这里，估计又有车主会问，既然日常驾驶环境这么复杂，为什么不直接将电池和电机的防尘防水性能直接做到IP69级？小编认为，随着技术的不断更新迭代，以后的新能源汽车肯定会越做越好；当下，同级别的新能源汽车已经在价格上高出传统燃油车一大截了，如果真要做到IP69级，估计那个价格不是一般人所能接受的。

二、如何对新能源汽车紧急下电？

我们日常使用新能源乘用车电池包有300V以上电压，像一些货车客车公交车之类的新能源汽车电压可能会更高，如果遇到交通事故、涉水、车辆突发故障等比较紧急的情况需要切断电源时，学会这些断电小常识可以帮助我们快速切断新能源汽车电源，确保车辆和人身安全，那我们可以通过什么方法切断新能源汽车的电源呢？

方法一：拔掉钥匙，一键启动车辆需将钥匙抽离。

方法二：取下低压电瓶负极接头

查找和断开辅助电池的负极终端，低压电瓶一般位于前机舱位置，打开前机舱盖即可看到。断开负极接头前，请三思而后行，你可能还需要这电源，因为低压电瓶是整个新能源汽车仪器的电源供应，一旦断开负极将丧失所有功能，仪器不再工作。

方法三：拔掉BMS电源的保险丝

这个方法相对比较复杂，专业性较强，需要先找到新能源汽车保险丝盒位置（一般位于主驾驶仪表位置下面或前机舱位置），打开保险丝盒盖，保险丝盒盖背面会标注BMS电源保险丝位置，找到BMS电源保险丝，将其拔出，切断电池电源的供应。（不同车型结构会有所不同）

方法四：拔掉维修开关

维修开关一般设计在电池包位置，将维修开关断开或拔出切断电池包电源供应即可，不同车型断开方式会有所不同。

三、新能源汽车发生事故，拖车应该注意哪些？

新能源汽车发生故障丧失驾驶功能需要牵引时应事前确认各车辆的《使用说明书》。

例1：关于TINO混合动力汽车，《使用说明书》上有载明“应避免电动机发电引发的次生灾害。另外，由于会导致电机破损，所以严禁在4轮接地状态下进行牵引作业”。

例2：关于Hypermini（EV）车，有载明“车速在30km/h以下时，应使距离保持在30km以内”。

拖车注意事项

1）关闭电机电源开关以关闭高压电路或拔出电池管理系统保险丝；

2）电池管理系统有一个延时关闭的功能所以要等1分钟后再进行下边的操作；

3）拆下12V电瓶搭铁线；

4）必要时用绝缘胶布缠好负极线耳；

5）处理锂电池高压电路时，断开12V电池搭铁线后至少等5分钟再进行下一步；

6）拔出维修开关。

四、新能源汽车洗车应该注意哪些？

新能源汽车越来越受到消费者们的喜欢，选择购买新能源汽车也越多，而汽车在道路上开久了难免会沾上很多油膜、泥土脏东西之类的，这时候大家一般都会清洗汽车，无论是我们自己动手清洗还是花钱清洗，新能源汽车和普通汽车在清洗方面还是有一些区别的。

新能源汽车清洗过程中应注意车身的电池包和充电插座，禁止将高压水枪直接对着相应位置冲洗，主要防止水流入车体和充电插座，如果水流进入就会导致车身线路短路，引发触电事故。

在清洗新能源汽车的时候特别要注意不要打湿车上的电路，新能源汽车在构造上来说由于都是采用电子元件，所以在洗车的时候需要特别的注意，防止受潮。

洗车注意事项

1）洗车时角度要选好，最好不要直接喷射在表面上，避免喷射到重要部位；

2）洗车时水压不应过大，最好保持在中低压以下，避免水压过大对零部件造成冲击；

3）洗车的过程中，钥匙一定要拔掉，避免启动车辆产生电，水导电对洗车人员产生危害；

4）新能源车淋水后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮；

5）清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

五、新能源汽车举升进行检修应如何操作？

为了节省车内空间，提高车身稳定性，目前市面上大部分新能源汽车电池都设计在底盘位置，如果新能源汽车出现故障，需要用举重机举升车辆对车辆进行检修时，举升机四个拖垫应该放在底盘相应的受力位置，避免顶到电池包，造成电池包短路或者泄露。

六、新能源汽车进行外观喷漆应该注意什么？

新能源汽车车身外观受损，需要对其进行重新喷漆时，喷涂完毕将新能源汽车送入烤漆房之前一定要将电动汽车电池包拆下来，因为烤漆房在对车身漆面进行高温烘干处理的时候，烤漆房内温度将达到50°以上，有些甚至达到100°以上，这已经大大超过了电动汽车电池包的高温承受范围，容易引起火灾。

保养纯电新能源汽车的项目有哪些？

只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁。

新能源汽车需要保养的各个部位

外观

首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮,，所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

轮胎

轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

液面

防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

机舱

由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。

电池

电池这一部分茶哥需要单独讲一下，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。

如何保养新能源汽车

第一个，检查轮胎。

保养轮胎不是普通燃油汽车的专属，对纯电动新能源汽车来说，轮胎是重中之重。因为夏季气温高，路面温度也相对较高，所以夏季汽车轮胎会有较低的胎压。但是在气温下降的秋冬季节，胎压不够容易导致耗电量升高，磨损明显，甚至在汽车发生碰撞的时候导致出现鼓包的恶劣情况。

对于广大新能源汽车车主来说，4S店给的车主手册里一般标明了建议的轮胎胎压范围是多少。最好每隔一个月就检查一次轮胎胎压。这个问题也很容易解决，如果是外出洗车，检查胎压一般是免费的。

第二个，检查汽车底盘。

因为大多数纯电动新能源汽车的电池会在汽车底盘上，和普通燃油汽车相比，这类汽车的底盘尤为重要。一般来说，纯电动新能源汽车的底盘有较好的防护，一般的小石子或是雨水短时间浸泡都不会对其产生影响，但是如果底盘防护层出现了破损的状况，就需要及时修复，为了防止出现更大的汽车故障。

值得一提的是，北方地区冬天常见的融雪剂对于汽车底盘部件有一定的腐蚀性，所以秋冬季节要仔细检查汽车底盘。

第三个，检查电路系统。

不少纯电动新能源汽车的保养周期在1万公里，但是其保养项目一般是检查动力电池系统以及电机系统，还有电器电控系统，看情况排除故障。但是，因为经历了夏季的雨季，汽车各处部件都可能出现氧化或是腐蚀，甚至老化的状况，所以秋冬季节要对这些重要系统进行全面的检查。检查高压线束和电控系统需要相应的工具，最好交给4S店或是修车店进行检查。因为纯电动新能源汽车电压较高，不懂相关技术的人最好不要自己来检查。

第四个，保养空调。

经过夏季，汽车空调系统也需要检查和保养。空调系统比较耐用，保养一般就是清洗冷凝器，如果经常在灰尘多的地方开车，涵盖沙尘暴、柳絮等，则需要根据实际情况来提前更换空调滤清器。

第五个，检查油液。

纯电动新能源汽车的冷却液是无水的，出现烧冷却液的情况很少，但是刹车油在进水之后有衰退的可能，所以要两年更换一次。

因为纯电动新能源汽车的扭矩较大，如果经常一脚油门就放开驾驶，一脚刹车就控制速度，还要提前更换刹车片以及刹车碟等。

1新能源汽车和燃油车的区别?

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动，自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项，只需对电池组和电动机进行养护，保持其清洁从常规保养项的区别可以看出，新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

2新能源汽车需要保养的各个部位

外观

首先要进行外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配) ，用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，，所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

轮胎

轮胎是车辆直接接触地面的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。吴外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

液面

防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换 (一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。机舱

由于新能源汽车的特殊性，机舱内切不可用水清洗。电池电池这一部分小编需要单独讲一下，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也最重要的部件，没有之一，自然在保养上需要注意的细节格外居多。

3如何正确掌握充电时间?

电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时，说明该充电了;只有红灯亮时，应立即停止运行，尽快充电，否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电、电瓶发热也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右，充电过程中电瓶温度如果超过65°C，立即停止充电。

4什么是“定期深放电”?

电池定期进行一次深度放电，有利于活化电池属性，还可略微提升电池容量5如何避免充电时插头发热?

造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等，发热时间过长还会导致插头短路或接触不良，直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况，应及时清除氧化物或更换接插件。