谁知道新能源汽车线束生产加工的连接器新能源汽车线束的作用是什么

admin 常识 2023-12-30 540 0

问题描述 谁知道新能源汽车线束生产加工的连接器

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新能源汽车线束的作用是什么

我们要知道电子线束的主要作用是用来传输信号和电流，所以新能源汽车的高压电缆束位于控制器和电机之间。

然后考虑到安全的问题：蓄电池的高压电缆一般与控制器和蓄电池连接，充电机和蓄电池的高压电缆一般与高压电缆连接。

而新能源汽车线束作为车辆信号传输、车辆供电、车辆功能实现的主要连接和传输系统，在设计过程中还面临着设计方案、布局方向、EMC保护等设计方面的测试。

新能源汽车线束是新能源汽车电气系统中至关重要的组成部分，它的质量和可靠性直接影响到车辆的性能和安全。

合利士主要从事智能制造装备的研发、生产及销售，为新能源汽车的电驱、电控、电装以及精密电子等行业提供高端装备、智慧化工厂解决方案。

新能源电动汽车连接器是插头与插座相连接吗

光伏连接器上市公司有：奕东电子、快可电子、维峰电子、鸿日达、珠城科技。

1、奕东电子

奕东电子全称“奕东电子科技股份有限公司”，成立于1997年，主要从事FPC、连接器零组件、LED背光模组等精密电子零组件的研发、生产和销售。

奕东电子产品聚焦于消费类电子、通讯通信、新能源、汽车电子、工业及医疗等多个行业，客户群体主要包括新能德、欣旺达、比亚迪、歌尔股份、宁德时代、安费诺、莫仕、泰科、申泰、立讯精密、天马微电子、超声电子等国内外知名企业。

2、快可电子

快可电子全称“苏州快可光伏电子股份有限公司”，成立于2005年，是一家专注于太阳能光伏组件以及光伏电站的电气保护和连接领域的高新技术企业。

产品包括光伏电气保护接线盒、光伏连接器与电缆、储能连接器与电缆、电动车充电系统、户外精密防水连接器、工业自动化连接器系统，主攻于光伏接线盒和光伏连接器系列产品的研发、生产和销售。

3、维峰电子

维峰电子全称“维峰电子（广东）股份有限公司”，成立于2002年，20年来专业从事于工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、设计、生产和销售，形成以工业控制连接器为主体、汽车连接器与新能源连接器为两翼的发展格局。

维峰电子在工业控制、汽车、新能源领域多向发展，产品广泛运用于工业控制与自动化设备、新能源汽车“三电”系统（电池、电机和电控系统）、光伏逆变系统等系列应用场景。

4、鸿日达

鸿日达全称“鸿日达科技股份有限公司”，成立于成立于2003年，多年来专注于精密连接器的研发、生产和销售，形成了以连接器为主、以精密机构件为辅的产品体系。其中，手机连接器是鸿日达的着力点。

逐渐拓展至智能穿戴设备、电脑等3C领域，产品种类齐全，涵盖各类手机精密连接器、电脑连接器、MIM加工、汽车连接器与线束、多媒体连接器等系列产品。

5、珠城科技

珠城科技全称“浙江珠城科技股份有限公司”，成立于1994年，是一家专注于电子连接器的研、产、销的高新技术企业，并具备电子连接器精密模具的设计、制造和组装能力。

连接器市场发展简析——新能源汽车篇

河南盛泰科技为您解答：

首先，连接器包括对插的外壳和内部的端子部分。

插头插座一般为绝缘材料，固定和保护里面的金属端子，也便于日常连接充电或断开。

端子部分为金属导体，传输电源或信号，起到导通作用，是连接器里真正连接传输电源或信号的载体。

汽车连接器也是一样的道理，插头与插座连接，内部的公母端子相连导通，就可以正常正常工作传输电源。

汽车连接器要考虑抗振、防尘、温差等环境因素影响，一般要求较高。

希望对您有用！！

5G通信及新能源车连接器！中兴通讯、蔚来汽车供应商！来自苏州

连接器市场发展简析——新能源汽车篇

“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，力争2060年前实现碳中和。”这一宣言意味着我国为碳减排按下了“加速键”。

实现碳中和的有效方法之一就是用电动汽车替代燃油汽车，使其不烧油。

不仅中国、日本、英国、加拿大、韩国等发达国家相继提出了到2050年实现碳中和目标的政治承诺。同时，全球许多国家/地区也明确表示他们计划未来禁止销售燃油汽车。

一、2021是中国新能源汽车强势反弹之年

中国是全球最大的汽车市场。其汽车销量和保有量连续多年位居全球第一，而2021年也是中国新能源汽车的爆发元年。数据显示，2021年1月至10月，全球广义新能源乘用车销量达702万辆，中国新能源乘用车占全球51%，其中10月为61%。

新能源汽车销量一路高歌猛进

2021年以来，新能源汽车月销量增速保持在150%以上。据中国汽车工业协会统计，2021年1月至10月我国新能源汽车累计产销量同比增长约1.8倍。新能源汽车已占汽车销量的11%，每11辆汽车就有1辆是新能源汽车。

2021年，中国新能源汽车市场销量约为330万辆； 2022年将达到500万左右，市场渗透率超过20%； 2025年将达到7-1000万；到2030年，预计将达到17-2000万。

新能源汽车进入快速渗透期

2019年下半年至2020年底，受补贴退坡、疫情等多重因素影响，我国新能源汽车渗透率始终未能突破6%。但从2021年初到年中，我国新能源汽车渗透率将从5%快速提升。增加到近15%。据中国汽车工业协会统计，2021年10月新能源汽车渗透率将达到16.4%，其中新能源乘用车市场渗透率将达到18.2%。1-10月渗透率增长至12.1%。

从S型曲线来看，新能源汽车已进入高速增长期。 2022年，市场份额将超过20%。如果以单月来看，到2022年12月底，市场份额将超过30%。

新能源汽车保有量：2025年将超3000万

据央视财经报道，2021年前三季度全国新能源汽车保有量将达到678万辆，占汽车总数的2.28%。其中，纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总数的81.53%。

在中国电动汽车百人会举办的2021年媒体沟通会上，欧阳明高预测，从存量情况来看，2025年保有量将超过3000万辆，2030年约1亿辆，2000万辆左右。 2035 年汽车保有量。2040 年接近3 亿辆汽车。

二、新能源汽车连接器量价齐升

汽车连接器广泛应用于动力系统、车身系统、信息控制系统、安全系统、车载设备等，具体如下：

根据鼎通科技招股书中的数据，传统汽车需要使用的电子连接器有近百种，单一车型使用的连接器约600个。

新能源汽车连接器价值量高于传统汽车

与传统汽车相比，新能源汽车的电驱动单元和电气设备数量增加较多，内部功率电流和信息电流错综复杂，特别是大电流、高压电驱动系统的可靠性。因此，新能源汽车将大大增加对连接器产品的需求和质量要求。

传统燃油车使用的低压连接器价值在1000元左右，而高压连接器的材料成本、屏蔽、阻燃要求均高于传统低压连接器。因此，新能源汽车使用的连接器价值远高于低压连接器。

其中，纯电动乘用车用连接器价值范围为3000-5000元，纯电动商用车用连接器价值范围为8000-10000元。

未来，随着新能源汽车产销量的快速增长，新能源汽车连接器行业将持续快速发展，到2024年行业市场规模将突破100亿元。

2021年上半年部分连接器企业汽车相关业务收入

三、种类多样，应用于不同车载系统

汽车领域是全球连接器最大的应用场景。汽车连接器主要是电连接器。但随着汽车智能化、网联化的发展，汽车射频连接器也开始得到应用。同时，汽车连接器的质量要求也比较严格，相应的供应商必须获得IATF16949质量体系认证。

在新能源汽车领域，连接器的主要应用场景包括车载充电系统和车载系统。在车辆系统中，主流的车载连接器类型包括高压连接器、充电/换电连接器、高速连接器、线对线/线对板连接器、板对板连接器、和FPC/FFC? 连接器。母线槽等

1.高压连接器。汽车电气化对高压连接器产生了新的需求，主要应用于动力电机、配电箱、逆变器、充电系统、AC/DC等电池和电驱动单元。整车平台高电压化逐渐成为发展方向（400V向800V发展）。在技术框架下，一辆电动汽车需要15-20个高压连接器。新能源汽车中一个高压连接器的价值在700-3500元之间，具体取决于车型的设计和汽车的成本。

2、换电连接器，是一种高压，安装在汽车上，实现快速更换电池；在新能源汽车电池更换模式的应用中，电池更换连接器是电池组唯一的电气接口，需要同时提供高电压、低电压、通信和接地混合连接。

3、高速连接器，高速连接器可分为Fakra、Mini? Fakra、HSD（射频）和以太网连接器。主要应用于ADAS传感器、车载网络、多媒体、激光雷达等领域。随着L2级智能网联汽车渗透率的提高，100M、1000M数据传输的需求将会增加（未来L3将增加到10Gbps），高速、高频连接器和以太网产品将迎来处于快速增长之中。据推测，L1及以下功能汽车用高速连接器价值200元，L2及以上功能汽车用高速连接器价值1000元。 2025年中国汽车高速连接器市场总规模140.24亿元

4.板对板连接器。汽车市场重点研究ADAS和无人驾驶系统，这就需要安装更多高性能的车载ECU来保证汽车的安全性能。该高性能ECU? 内部需要更多的信息处理。由于内部使用了多块PCB板，因此对板对板连接器的需求也随之增加。

四、车企及连接器企业新能源汽车发展规划

在新能源汽车的重要性日益凸显的当下，各大传统汽车厂商纷纷转型生产新能源汽车，汽车制造“新势力”也纷纷加入其中，并提出了各自的发展规划和新能源的目标。

部分连接器上市公司新能源汽车相关布局

莱木股份

莱木70%以上的研发费用投入到了汽车产品上。 2021年6月，公司发布非公开发行A股股票预案。本次非公开发行募集资金总额不超过7亿元，其中4亿元拟用于新能源汽车连接器项目，1亿元用于建设新能源汽车。汽车研发中心。项目达产后，将新增新能源汽车大电流电压连接器年产500万只、辅助驾驶模块连接器年产1200万只（套）的产能。

中航光电

中航光电早在2018年11月就融资13亿元，投资中航光电新技术产业基地项目、光电科技产业基地项目（二期）等，新技术产业基地项目主体工程已2019年建成并全面投入生产使用，新能源汽车用连接器和高速连接器的研发和产业化能力将不断提升。

2021年，中航光电华南产业基地项目计划投资22.5亿元。项目建设期4年，新增科研生产面积26万平方米。计划采购新能源汽车连接产品、5G连接产品、数据中心连接产品、高速连接产品等自动化、智能化生产线。

长盈精密

长盈精密不仅收购了在新能源汽车高压软连接领域具有核心优势的苏州科伦特，还在2020年11月固定增资19亿元，其中90亿元人民币拟投资新能源业务。上海临港新能源汽车零部件（一期）项目拟投资1亿元。 2021年上半年，长盈精密累计投资25亿元，在四川宜宾、江苏常州、福建宁德建设动力电池结构件生产基地。宁德长盈、常州长盈已陆续投产，宜宾长盈也将于2021年底投产。

得润电子

在汽车电子及新能源汽车业务方面，得润电子通过收购意大利Meta公司，进入车载充电机（OBC）领域，并取得业务重磅增长，批量向保时捷等重点客户供应产品、宝马和标致雪铁龙。未来计划将车载充电产品全球市场份额提升至15%-20%。另一方面，得润电子的汽车线束业务，公司还为客户提供新能源汽车特有的高压线束；同时还为宁德时代、潍柴动力开发供应电池组、发动机等小型线束产品。

胜蓝股份

公司向比亚迪销售产品的收入平均占公司新能源汽车连接器及零部件产品收入的52.90%，是公司新能源汽车连接器及零部件产品的第一大客户。刀片电池组方面，比亚迪刀片电池诞生于2020年，圣蓝股份在刀片电池组件等研发项目落地后以及随着客户量的增加将带来爆发式增长。

瑞可达

在新能源汽车领域，基于前期积累的对换电产品和车型的了解，锐科的换电连接器技术，结合连接器产品的浮动公差技术，为蔚来定制研发解决方案，成为其关键核心零部件是电源替代连接器零部件的主要供应商，也是其高压连接器产品的重要供应商。自2012年起，逐步设计研发新能源汽车高压连接器。产品已完成代际变革。

合兴股份

在汽车电子领域，合兴在现有的传动管理系统组件、汽车连接器、电源管理系统、线束和电磁阀线圈的基础上，拓展了与新能源汽车和自动驾驶技术相关的汽车产品。电驱动系统组件、汽车电池管理系统组件、高压直流逆变系统组件、转向系统组件及传感器系列产品。并且公司产品已批量应用于大众电动MEB平台、长城、长安等新能源汽车，并正在积极推广其余新能源汽车客户。

电连技术

公司汽车连接器具备批量供货新能源汽车厂家的能力。此类产品的客户主要为国内领先的自主品牌车企、TIER1厂商及模组厂商。公司汽车连接器产品已批量供应国内主流新能源汽车厂商，并且还在不断拓展“新势力”车企，实现部分供货。随着5G的逐步深入，公司汽车连接器产品将在研究端加大以太网、HSD产品的研发力度，提高FAKRA产品的自动化生产水平，丰富FAKRA产品规模化交付的经验。

永贵电器

公司新能源汽车连接器产品包括高压连接器及线束组件、充换电接口及线束、交直流充电枪等，为新能源高压大电流互联系统提供整体解决方案电动汽车。已进入吉利、长城、比亚迪、北汽、上汽、一汽、本田等国内一线品牌及合资品牌的供应链体系。据披露，2021年前三季度，新能源汽车板块总营收为2.08亿元，2020年同期该业务营收为1.18亿元，同比增长76.32%与2020年同期相比。

总结

在“政策与市场需求”双轮驱动下，新能源汽车发展驶入“快车道”。新能源汽车连接器行业在经历了萌芽期、曲折期、成长期和快速发展期后，正处于调整期。此后，行业将面临新一轮的技术洗牌，产业发展的重点将围绕优势技术进行。值得一提的是，国内一些企业在技术储备方面取得了相当不错的成绩。面对竞争激烈、挑战与机遇并存的新能源赛道，相信产业链上有实力的连接器企业也将凭借自身的技术优势赢得市场。

威锋电子怎么样

1、主要产品及服务：核心应用于新能源汽车和5G通信领域！

公司专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务。公司已成为同时具备光、电、微波连接器产品研发和生产能力的企业之一。公司产品技术应用领域包括移动通信（包括民用和防务）、新能源汽车、工业和轨道交通等综合连接系统解决方案。

公司主要产品下游应用最大的为新能源汽车占比49.16%，其次为通信领域占比43.82%，但从具体产品占比最高的业务为通信连接器2020年占到整体收入的38.15%！且自2018年以来随着5G基站的快速发展而高速增长！

2、市场及行业情况：行业较快发展！

根据Bishop & associates, Inc.数据2019年我国连接器市场规模为194.77亿美元，自2011年以来年复合增长率达7.05%。从地区市场规模占比情况看，中国已超过欧洲、北美地区成为全球最大的连接器市场，市场规模占比也从2011 年的23.10%提升

3、同行业对标及估值：规模、利润均有差距！一签盈利0.75万元！

在通信领域，根据工信部统计，2020年新建5G基站58万站公司产品 约能够覆盖19.97%的基站建设 ！

我们选取与公司业务类似的上市公司中航光电和得润电子进行对标，中航光电市值928亿元（流通市值901亿元），2020年营收103亿元，净利润15.31亿元；得润电子市值53.64亿元（流通市值48.88亿元），2020年营收72.7亿元，净利润0.65亿元；公司营收分别是其1.4%、2%，净利润分别是其1.05%、25%！从对标来看公司合理市值在13亿元左右，但考虑公司对应流通市值较低，根据合理流通市值在32亿左右， 公司在科创板上市，一签500股，一签盈利0.75万元！

1）、主要客户情况： 在通信领域，公司主要服务于中兴通讯等移动通信设备；而在新能源汽车领域主要服务于蔚来汽车、宁德时代等车企并间接服务于美国T公司。公司前五大客户2020年收入占营收比例43.5%，客户较为集中，最大客户中兴通讯占比达17%，第二大客户为蔚来汽车！

2）、毛利率较高但有波动： 公司2020年综合毛利率为28.2%，自2018年以来基本稳定，不过较2018-2019年略有下降！其中新能源产品自2019年就开始大幅下降，而增长最快的通信领域毛利率高于2018年但显著低于2019年。

3）、新能源领域占比高： 公司新能源汽车领域的销售收入2020年49.16%！尽管自2018年以来持续下降，但仍是公司最核心业务！

5、 募集资金用途：募集资金主要投向高性能精密连接器产业化项目并补充流动资金！

6、近期业绩及预测： 21年一季度营收同比增长65.4%、扣非净利同比增长97.6%！21年上半年预计营收至高同比增长10.2%、扣非净利同比减少30%！

瑞可达，公司来自苏州，是一家连接器生产公司，下游领域主要两个方向，都是目前比价好的赛道，一个是新能源汽车，以蔚来和T公司为首，而另一个就是这两年支持公司快速增长的5G基站，公司整体来看通信领域较为依赖中兴通讯，在新能源车领域则主要是蔚来了。公司毛利率不算高且有波动，说明公司产品结构还是在不断变化中，而上半年业绩不升反降，虽然有5G基站招标的因素，但也体现出公司产品的不稳定。

好。

1、公司优势：威锋电子是一家专注于工业控制连接器、新能源连接器和高速背板连接器的研发、生产和销售的高新技术企业。公司致力于为客户提供高端精密连接器产品和解决方案。在连接器领域具有丰富的经验和专业知识，能够满足客户的多样化需求。

2、市场前景：随着国产化替代和新能源领域的发展，威锋电子面临着巨大的市场机遇。国内对于高端精密连接器的需求不断增长，威锋电子凭借自身的技术优势和产品质量，能够满足市场需求且取得良好的业绩增长。尤其在新能源领域，风力发电和太阳能光伏系统，威锋电子的连接器产品将扮演重要的角色，因这些领域对于可靠的电力传输和连接解决方案有着高要求。