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2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车，并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴。
其他回答
开新能源汽车要比开油车贵开新能源汽车要比开油车贵，是真的吗
电动汽车是贵还是便宜主要看用途。
电动车的特点是买着贵，但是平时使用费用比较低，而燃油车是买着便宜，但是日常使用成本比较高，这样一来，如果买电动车的用途不一样，显然对于电动车是贵还是便宜感觉就会大不一样了。
如果从购买价格来说，电动车一般比普通燃油车贵个七八万左右，如果燃油车15万左右，电动车价格基本上就会在22万元左右甚至更贵一些，有些配置高的可能价格就会更贵一些了。
但是如果从日常使用成本来说，大型电动车一般百公里电耗在15度电左右，一度电一元钱，基本上电动车百公里电耗成本在15元左右的样子，当然了，如果是晚上充低谷电，电费可能会降到百公里七八元钱的样子。但是如果是大型燃油车，日常油耗就比较高了，一般百公里在10个油左右，百公里油耗成本大概在六七十元甚至更高了。显然，如果从日常使用成本上来说，燃油车日常消耗会更多一些。
从上面叙述就可以知道了，燃油车可能家用更合适一些，而电动车商用更合适一些。
1、燃油车，家用更合适
一般家用车，需要平时跑城区，假日跑高速跑长途，但是整体里程不多，这样一来，显然燃油车就更合适了。
一般家用车，平均每天用车量在50公里左右，月平均里程可能在1500公里左右，即使加上节假日跑长途，可能年用车里程也会在2万公里左右的样子。这样的情况下，大概每年消耗油料等费用在1.2万元左右的样子。
这样来算，如果每年跑2万公里，那么买电动车贵出来的七八万元大概可以让燃油车日常消耗六七年了，而且很多家庭每年的里程数还不到一万公里，那么燃油车可能就更合适了。
而且燃油车跑高速更省油，而且到哪也不会有电量焦虑，想加油了到处都是加油站，几分钟搞定满油，基本上又可以在高速上奔跑五六百公里以上了。
因此，一般来说，家用里程数不高，燃油车就会更合适一些。
2、电动车，商用更合适
电动车，在城区跑商用更合适。现在很多滴滴，出租车等都是用电车，而算一下就知道电动车跑商用会更合适一些。
现在一般商用车，每天里程都会在三四百公里以上，月平均里程在1万公里以上，这样燃油车每年就需要六七万以上的油费，显然就不太合适了。而电动车日常电耗低的优势就显现出来了，一般100公里耗电15度，如果充电放在晚上低谷的时候充电，那么百公里电费可以控制在10元以下，那么每个月1万公里，也就是大概1000元电费，每年大概1.2万元左右的电费，显然比燃油车消耗的费用低多了。
这样跑商用，一年就可以省下来五六万元日常消耗费用，如果跑个五六年，那么相对于燃油车，就能够省下来二三十万的费用了。
因此，电动车，跑商用可能更合适一些。
3、结论
综上所述，电动汽车和燃油车到底哪个贵，主要看用途，如果平时跑的里程少，显然燃油车更合适，如果平时跑的里程很多，那么电动车可能就更合适了。 ? ?
现在纯新能源电动汽车价格都在什么范围啊？30万以内能买到什么水平的车？
10万左右新能源车型推荐
有人说新能源汽车是未来的大势所趋，因为新能源汽车更加环保，环保是世界经久不衰的主题之一。既然如此，推荐10万元左右的新能源车，帮助大家了解一些相对物美价廉的新能源车。根据新能源汽车价格表，列出了哪些新能源车型？
2020款欧拉黑猫
价格：69800-84800
欧拉黑猫整体外观设计沿用了现款车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的“可爱”设计元素，拥有12种外观颜色和8种内饰颜色。新能源汽车价格为6.98万元至8.48万元。作为欧拉R1的改款车型，其顶配车型的续航里程将提升至405km。此外，最吸睛的是欧拉黑猫的续航里程有了大幅提升，从目前的351KM续航里程提升至405KM续航里程，日常快充仅需30分钟（30%-80%，正常温度）；充电需要5.5小时。
2021款比亚迪e2
价格：89800-119800
新车共推出四款车型，提供305km和405km两个综合续航版本。内饰的升级真的可以用“看得见摸得着”来形容。全新加入撞色设计的蜜棕色内饰，搭配三幅式运动方向盘，为驾乘带来更强烈的视觉感受。气氛。舒适性配置方面，加入了全景天篷，尤其是对车内采光和通透性的提升，CN95级别的空气滤清器也是全系标配。
2019款元EV360
价格：89，900-139，900
内饰方面，元EV360采用家族式内饰设计，配备全液晶仪表、可旋转中控屏等科技配置。配置方面，车机系统搭载8核CPUDilink车载系统，可连接4G网络，支持手机常用APP下载安装。同时，系统还支持OTA升级。该车NEDC续航里程为305km。
在新能源车价格百科中，我们可以发现比亚迪e2可能是一款比较知名的新能源车型。毕竟，比亚迪在国产车上的销量一直表现不俗。当然，除了比亚迪2，其他两款车型的表现也很不错，不仅动力性能环保，性价比也非常高。
这三款新能源车降5万，比特斯拉都值得买
新能源车最便宜的一款？
蔚来ET5
如果说新能源车品牌，影响力最大的三个品牌，那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘，而是蔚来的确有着自己的优势，换电，其他品牌就是比不了。
但是过高的售价，限制了蔚来汽车的市场份额，如果蔚来ET5降价五万，那么现在起售价32.8万，续航里程560公里的入门级车型，售价将会跌到27.8万，这个价格比Model3只高出4万左右，这4万，意味着一个月能够有至少4次免费换电的额度，而且整车质保首任车主10年不限公里。
除此之外，蔚来ET5在外观设计和内饰上都要比特斯拉Model3更加运动和前卫，蔚来想要在2023年获得更大的市场，就必须放弃所有车型在30万以上售价的坚持，这样下去，蔚来在2023年的销量可能会很糟糕。
理想L8
理想L8入门级售价35.98万起售，如果降价5万，意味着这款车也就30万出头。理想L8的豪华度远超理想L7，相比理想L9，理想L8的整车质感和空间也没差多少，但是价格可是差了很多。
理想汽车虽然销量还不错，但是车型过少，市场份额并不大。加上现在新能源汽车都在降价，以及增程式车型越来越多，理想汽车并不是唯一的选项，一旦其他增程式汽车的价格低于25万，尤其是SUV车型，理想汽车销量势必受到影响。长安深蓝马上就要上一款增程式SUV，背靠长安，虽然牌子不是多上档次，但是至少不用担心这个汽车品牌会倒闭。
理想L8的优势同样很明显，配置很丰富，六座独立座椅。纯电续航里程200公里左右，内饰非常豪华，多媒体功能很具科技化，如果说这款车的缺点，那价格肯定是排在第一位的。
极氪001
极氪001销量现在还不错，但是如果再降价5万，那极氪001可能销量要冲击2万辆一个月，这款车的优势定位中大型车，轿跑感很足。起售价30万，降价5万，就到了25万。25万，那对标特斯拉，优势都非常明显。
极氪001续航546公里，整车质保6年15万公里，电池组终身质保，可以说，对很多消费者而言，用车成本还是有所可控的。以后换电池，肯定是要便宜点。
可以说，在2023年，因为特斯拉即将推出新的车型，以及4680面临量产化，特斯拉的价格还会进一步下降，这对于国产新能源汽车而言，降价是无奈之举，也是必然选择，你不降价，那所有的消费倾向都会转移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你还卖的比人家贵？凭啥不买特斯拉？
6万-25万元，5款新能源车
新能源车最便宜的一款？
随着新能源汽车的发展，很多纯电动车型把汽车的入门门槛拉低了很多，毕竟纯电动汽车的结构简单，制造成本也更低，所以售价自然也会比较低。那么新能源车最便宜的一款是哪款呢？下面我们不妨就一起来看看。
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 3.28-9.99万
级别 ： 微型轿车
宏光MINIEV是一款外观可爱、停车方便的迷你型轿车，尺寸只有3米左右，非常适合女性朋友或新手开车代步。这款车不仅价格实惠，而且动力响应灵敏，提速快，操控出色，可以满足日常所需。同时，宏光MINI-EV的储物空间宽敞，后排空间大，整体空间出色，适合接送孩子或家庭使用。此外，车身小巧，配备倒车影像和自动挡等配置，操作简单方便。续航表现优秀，维修保养也不贵，是性价比超高的好选择。
2、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万
级别 ： 微型轿车
尼欧Ⅱ是一款适合女士代步的小巧轿车，内部空间宽敞，减震舒适，底盘高。外观属于迷你型，落地低价，最低价能满足家庭或单身女性的需要。内饰配色考虑到女生的喜好，质量可靠且备受人气。这款代步车是一款双人座自动挡小轿车，适合在城市中穿梭，是您出行的不二选择。
3、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-10.99万
级别 ： 微型轿车
对于一台家用电动车来说，售价才几万块的宝骏E100极具性价比，相较于正常的车型它有许多缺陷，但不可否认的是在城市交通拥堵或者车位比较窄的情况时，小巧的车身就有巨大的优点了，对付短途出行、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。
4、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-13.58万
级别 ： 微型轿车
奔奔EV是一款不错的迷你类型电动轿车，具备时尚的外观和高性价比。它拥有快速的提速能力、良好的操控性和宽敞的内部空间，非常适合作为代步车使用。此外，它还有自动挡和多项安全配置，让女性用户能够更加放心地驾驶。由于价格低廉，质量可靠，奔奔EV在中国市场上备受欢迎，成为了人气极高的选择之一。
6万-25万元，5款新能源车
6万-五菱缤果 厂商指导价：5.98万元-8.38万元
外观上，不得不说它“圆滚滚”的造型设计真的太讨人喜欢了。整车的外观都采用了复古设计，圆润饱满的车身细腻柔和，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，柔美且优雅。层次分明的细节设计使整车更立体丰富，缤果的高颜值造型肯定能够俘获很多年轻女车主的心。呆萌的外观，3950mm的车长，再配上5.98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。
12万-比亚迪 厂商指导价：11.68万元-13.68万元
海豚作为比亚迪e平台3.0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。外观方面，比亚迪海豚采用了比亚迪的“海洋美学”设计语言，较前卫的无格栅化设计，看起来时尚又很有新鲜感。车身尺寸方面，比亚迪海豚长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距达2700mm，这个轴距所带来的车内空间，要比同级别的燃油车还要宽适不少。
15万-零跑C01增程版 厂商指导价：14.98万元-28.68万元
3月份零跑新款C01正式上市，14.98万元的起售价格让大家再次刷新了对纯电动车的定价认知，不到15万就能买到一辆车长超5米的纯电中大型轿车，性价比直接拉满。外观方面，新车采用了十分简约耐看的设计，车身采用溜背式设计，线条柔和舒展，更具运动势能和科技感。
来到车内，新车采用了10.25英寸液晶仪表盘+12.8英寸中控屏+10.25英寸副驾娱乐屏的三联屏组合，科技感十足，并且搭载了骁龙8155车机芯片，操作丝滑响应迅速。
动力方面，零跑C01提供后驱以及四驱两套动力系统可供选择，其中后驱版车型均搭载最大功率200kW的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为525公里、606公里、717公里。而顶配的四驱版车型则搭载了前后双电机系统，百公里加速仅需4.3秒，续航里程为630公里。
20万-比亚迪汉DM-i冠军版 厂商指导价：18.98万元-24.98万元
比亚迪汉DM-i也正式迎来冠军版车型，18.98万元的起售价要比先前汉DM-i的起售价足足便宜了六万块，可以说这个价格是极具杀伤力的。外观上，新增了冰川蓝的冠军版专属配色，延续了汉DM-i车型的设计，一眼望去便可感受到其大气而又时尚的旗舰车气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距达2920mm，定位中大型车。
配置层面，汉DM-i冠军版主要有两大升级，第一是在主动安全方面，新增了BSD盲点监测系统，并对W-HUD抬头显示进行了升级。第二是在悬架系统方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统（老款仅有高配有）与铝合金多连杆。续航方面，毕竟价格下降了，所以续航也有所减弱，除原有的121km续航外，还提供了200km的版本车型。
25万-别克E5 厂商指导价：20.89万元-27.89万元
别克E5定位为纯电动中大型SUV，基于通用奥特能平台打造。新车刚刚上市不久，售价区间也得到了广大消费者的认可。新车不仅在外观方面保持了年轻时尚的氛围，同时在内饰方面也带来了科技感。纤细的大灯营造出很强的运动感，并且还采用长车头和短前后悬的设计来营造蓄势待发的姿态。车内配备了30英寸的6K大屏幕，大大提升了整车的科技气息，屏幕内置了8155芯片以及别克全新eConnect系统，使用起来具有非常好的表现。
动力方面，别克E5有奥特能平台背书，动力系统也有过人之处，搭载通用汽车自研的三电系统，标准续航版和长续航版分别配备68kWh三元锂电池和80kWh三元锂电池，CLTC工况下的续航分别为545km和620km，而更高性能的艾维亚四驱版，续航里程为603km。
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