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1、汽车的暖风开关两侧分为蓝色和红色标识，一般开启暖风前，先把风速设置开关打开，然后选择温度控制开关，使用旋转按钮来改变暖气温度，开关转到蓝色区域表示为逐渐降低温度，转到红色区域为逐渐增高温度。
2、在冬天的时候，新能源车打开暖风前先启动预热。
3、汽车预热同时注意要把车内的空气循环系统设置为循环，这样可以让车内的冷空气及时排到车外，等待几分钟后，再设置为内循环，这样有利于温度快速提升。
4、等温度指针到中间位置后，再开始调整空调的暖风功能，使用暖气的话不需要打开AC开关，新能源车的AC键是车载空调的制冷主要键，只有夏天使用才会使用该功能键。
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东风是国内生产重型卡车和商用车的车企，它旗下适合家用的车很少，而且在新能源方面，东风的态度也是比较傲慢，它旗下的新能源车型并不多，而且无论是销量还是竞争力都很难和对手比拼。
1、 俊风E11K
官方指导价 ： 15.80-16.80万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
俊风E11K，一款补贴后售价16.8万元的纯电动轿车，看起来似乎是经典轩逸的代替品。虽然有人认为它只是一款换壳产品，但其实俊风此前并未推出过该级别的纯电动轿车，因此严格意义上来讲，E11K应该是一款套壳产品。不过，高昂的售价或许能够吸引消费者的注意力。我们期待着这位陌生的老朋友能够在市场上取得成功。
2、 俊风E17
官方指导价 ： 22.88万(获取底价)
级别 ： 紧凑型轿车
俊风E17是一款新能源车，它采用东风风神老款A60的外观设计。不同之处在于前脸中心换成了蓝色标志。这款车拥有310公里的续航里程，而且售价只有15.5万元。尽管这个价格竞争激烈，但我们还不知道它的销售策略。
3、 俊风ER30
官方指导价 ： 14.98万(获取底价)
级别 ： 小型轿车
俊风ER30在多方面表现中规中矩，即使补贴后的价格也只能勉强算合理。如果你寻求一辆价格较低的家用代步电动车，俊风ER30可作为一个选择。但是如果你对汽车有更高的要求，它可能不符合你的期望。总之，俊风ER30是一款性价比不错的车型，但并非适合所有人的汽车。
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