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北汽新能源EU5的车身尺寸为长宽高分别为4665mm×1820mm×1490mm，轴距为2700mm。乘坐感受非常舒适。宽敞的车厢设计提供了足够的头部和腿部空间，使乘客能够享受舒适的乘坐体验。车内配置精致豪华，座椅舒适支撑力度适中，乘坐稳定性好。此外，车辆还采用了良好的隔音技术，有效减少了噪音和颠簸感，使乘坐更加安静平稳。总之，北汽新能源EU5提供了出色的乘坐空间和舒适性，是一款令人满意的车型。
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北汽新能源EU5、EU400、EU快换版电动空调控制器如何操作图示-电动空调控制器功能按键一览
1.风量调节旋钮
2.气流吹向身体上部按键
3.气流吹向身体下部按键
4.前风窗玻璃除霜按键
5.温度调节旋钮
6.内、外循环切换键
7.后风窗玻璃除霜按键
8.气流吹向前风窗玻璃和身体下部按键
9.气流吹向身体上部和下部按键
10.压缩机开启关闭按键（A/C）
1.风量调节旋钮：
旋转该旋钮可调节鼓风机转速，提高供风速度，共有8个风速挡位，旋钮旋至每个挡位对应亮起不同位置的旋钮背光灯。逆时针旋转到底鼓风机关闭，顺时针旋转则风速挡位递增。
2.气流吹向身体上部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向身体上部。
3.气流吹向身体下部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向身体下部。
4.前风窗玻璃除霜按键：
按前风窗玻璃除霜按键，系统进入前风窗玻璃除霜/除雾模式。若关闭该模式，可关闭风量调节旋钮。
5.温度调节旋钮：
旋转该旋钮可调节出风口的出风温度，共有8个温度挡位，旋钮旋至每个挡位都对应亮起不同位置的旋钮背光灯。顺时针旋转温度调节旋钮增加出风温度，逆时针旋转则降低出风温度。
6.内、外循环切换键：
在未按下内、外循环切换键时，系统默认运行状态为外循环模式，按下内、外循环切换键后，系统切换到内循环模式。
电源切断后，将保持关机时的设定状态。
7.后风窗玻璃除霜按键：
按后风窗玻璃除霜按键可打开/关闭后风窗加热器。按下后风窗玻璃除霜按键后，由车身电脑在满足开启条件的情况下开启约12分钟后关闭，或直接通过再次按下此键手动关闭。
8.气流吹向前风窗玻璃和身体下部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向前风窗玻璃和身体下部。
9.气流吹向身体上部和下部按键：
按下此键为空调出风口气流吹向身体上部和下部。
10.压缩机开启关闭按键（A/C）：
按压缩机开启关闭按键可开启和关闭空调压缩机。
压缩机的开启受到环境温度和蒸发温度的限制，若环境温度低于0℃或蒸发温度≤1℃时，压缩机不工作；当环境温度高于2℃并且蒸发温度≥4℃时，压缩机工作。
北汽新能源EU5、EU400、EU快换版组合仪表总览
动力系统进入起动状态时电子转向系统方起作用。电子转向系统根据车速、方向盘转角及作用在方向盘上的力矩自动调整转向助力。
点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，指示灯亮起约数秒钟（自检），汽车行驶时，警报灯不熄灭或点亮，表明电子转向系统存在故障，此时，应尽快到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
切记，如转向辅助功能降低或失效，则必须用比平常转向大得多的力量转动方向盘，关闭动力系统起动状态时，转向辅助功能不起作用。
北汽eu5白色是啥白
图示-组合仪表概览
1.功率表
2.指示灯与警告灯
3.车速表
4.操作按键
5.行车电脑显示屏
功率表
图示-组合仪表局部图：功率表
功率表用于指示动力电池的瞬时功率百分比。如果指针指示在0%～100%范围内，表示动力电池正在输出功率，如果指示在绿色区域，表示动力电池进入能量回收状态。
需要注意的是：
如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断，指针会自动返回最下端的默认值。
保持低功率行驶有助于降低行驶能耗，长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。
行车电脑显示屏
图示-行车电脑显示屏界面
行车电脑显示屏的显示内容包括：报警信息、保养信息、行车信息、设置信息等。
通过组合仪表右上角的操作按键，可切换查看行车信息，进行菜单查看及设置。
行车信息
在行车信息里能够查看的信息包括：挡位信息、车速、总里程、小计里程A、小计里程B、保养信息、时间日期、电量、动力电池温度状态、胎压等。
在行车信息界面下，通过短按“INFO”按键可进行行车信息循环查看。
要注意的是：
当蓄电池断开后，行车信息界面返回默认界面车速界面。
报警提示
图示-行车电脑显示屏：报警信息界面
当打开点火开关或按下启动/停止按键时，若系统在自检过程中检测到车辆出现异常状态，行车电脑显示屏会按照上图所显示的方式进行提示。如出现报警提示请尽快到排查并解决故障。
保养信息
图示-行车电脑显示屏：保养信息界面
保养信息显示的是距离下次车辆进行保养的里程。
实时车速
图示-行车电脑显示屏：实时车速界面
实时车速：显示当前车辆的行驶速度，单位为km/h。
里程信息
图示-行车电脑显示屏：里程信息界面
里程信息：综合显示当前车辆的总计里程、小计里程A和小计里程B。
时间显示
图示-行车电脑显示屏：时间显示界面
时间显示：显示当前的年月日、星期和时间。
挡位信息、实时车速、总里程
图示-行车电脑显示屏：挡位信息、实时车速、总里程界面
1.时间：显示设置后的当前时间。
2.挡位信息：显示当前车辆行驶的挡位。
3.总里程：显示此车自出厂后的总行驶里程，总计里程范围0km～999999km。
小计里程A
图示-行车电脑显示屏：小计里程A界面
小计里程A（Trip A）可累计某一区间内的行驶里程，其里程范围在0km～999.9km，当达到最大值时小计里程A自动清零。
在小计里程A界面下，通过长按“TRIP”按键可将小计里程A数值清零。
小计里程B
图示-行车电脑显示屏：小计里程B界面
与小计里程A一样，小计里程B（Trip B）可累计某一区间内的行驶里程，其里程范围在0km～999.9km，当达到最大值时小计里程B自动清零。
在小计里程B界面下，通过长按“TRIP”按键可将小计里程B数值清零。
动力电池电量状态
图示-行车电脑显示屏：动力电池电量状态界面
本车动力电池电量约为37.8kwh*/41.4kwh，点火开关位于“ON”挡或启动/停止，按键位于“RUN”模式时，该表即开始工作，E为Empty，表示动力电池电量低，F为Full，表示动力电池电量满。
动力电池温度状态
驾驶员可以通过行车电脑显示屏了解到当前动力电池温度状态。
动力电池有三种温度状态：
●温度过低
●温度正常
●温度过高
需要注意的是：
当动力电池在非正常温度下工作时，动力电池的充电/放电性能会受到影响。
图示-行车电脑显示屏：动力电池温度过低界面
动力电池温度处于过低状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为蓝色并伴有雪花图案。
图示-行车电脑显示屏：动力电池温度正常界面
动力电池温度处于正常状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为绿色。
图示-行车电脑显示屏：动力电池温度过高界面
动力电池温度处于过高状态时，行车电脑显示屏显示的电池图形颜色为红色。
续航里程
图示-行车电脑显示屏：续航里程界面
系统根据当前动力电池的剩余电量及能量消耗率，计算出动力电池剩余电量，可行驶的公里数。
轮胎气压
图示-行车电脑显示屏：轮胎压力界面
行车电脑显示屏中的轮胎压力界面可以同时显示四个车轮的轮胎压力。
需要注意的是：
轮胎气压异常时，行车电脑显示屏的胎压显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色，表明该轮胎气压异常。此时应对轮胎进行适当放气或充气处理。
轮胎温度
图示-行车电脑显示屏：轮胎温度界面
行车电脑显示屏中的轮胎温度界面可以同时显示四个车轮的轮胎温度。
需要注意的是：
轮胎温度异常时，行车电脑显示屏的胎温显示界面中显示异常一侧的轮胎温度值会变成红色，表明该轮胎温度异常。此时应在安全条件下立刻停靠车辆，待轮胎降温并检查其状况。
设置信息
图示-行车电脑显示屏：设置信息界面
在系统自检结束后的任何信息界面下，按压仪表右侧“MENU”按键，则进入设置菜单界面。在设置菜单里能够查看的信息包括：超速提醒、外后视镜、时间制式、恢复出厂、返回。
在设置菜单界面下，通过短按“INFO”键可对设置信息循环查看，通过短按“MENU”键确定设置。
特别要注意的是：
为了保证驾驶安全，在车速为零时系统才允许进入设置菜单界面进行相关操作。
●在夜间模式（Night panel）信息界面下约5秒无按键动作则会自动退出设置界面，返回原显示信息界面。
●在其它设置界面下约8秒无动作则会自动退出设置界面，返回原显示信息界面。
超速提醒
图示-行车电脑显示屏：超速提醒界面
进入超速提醒界面后，短按“INFO”按键可选择车速项一、车速项二两组设置以及“返回”功能选项，通过短按“MENU”按键进入所要设置的选项。
图示-行车电脑显示屏：超速提醒中车速项一设置界面
进入车速项一界面后，可短按“INFO”按键选择超速提醒车速，超速提醒可选择车速分别为：60km/h、80km/h、100km/h、120km/h。
选定车速后，被选定的车速会显示为蓝色，用户需要手动选择返回，才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。
图示-行车电脑显示屏：超速提醒中车速项二设置界面
进入车速项二界面后，可短按“INFO”按键选择超速提醒车速，超速提醒可选择车速分别为：70km/h、90km/h、110km/h、130km/h。
选定车速后，被选定的车速会显示为蓝色，用户需要手动选择返回，才能返回上一级菜单。选好车速后短按‘MENU’按键确认。
图示-行车电脑显示屏：超速提醒界面
进入超速提醒界面后，短按“INFO”按键选择“返回”功能选项，短按“MENU”按键确认，返回设置菜单界面，此时超速提醒功能关闭。
短按“INFO”按键可进行界面信息循环查看，短按“MENU”按键确定进入。
要注意的是：
●当驾驶速度达到或超过超速提醒设定速度时，行车电脑显示屏上会出现“请小心驾驶”的提示信息及声音提醒。
●若断开蓄电池供电，恢复供电后，超速报警的车速恢复默认为120km/h。
外后视镜如何折叠
图示-行车电脑显示屏：外后视镜折叠界面
进入外后视镜设置界面后，可对外后视镜折叠进行设置。通过短按“INFO”按键可在“开启”和“关闭”及“返回”之间选择，通过短按“MENU”按键确定。
要注意的是：
若断开蓄电池供电，恢复供电后，自动折叠将恢复为“开启”。
时间制式
图示-行车电脑显示屏：时间制式界面
进入时间制式调节界面后，通过“INFO”按键可以进行选项的选择，通过“MENU”可以选定当前选项，被选中的项目字体颜色会变为蓝色。
要注意的是：
若断开蓄电池供电，恢复供电后，时间制式恢复为“24小时制”。
恢复出厂
图示-行车电脑显示屏：恢复出厂界面
进入恢复出厂界面后，通过短按“INFO”按键可在“确认”、“取消”和“返回”之间选择，通过短按“MENU”按键确定。
设置恢复出厂后，所有可设置的数据将恢复到原出厂时的默认状态。
泊车雷达何时显示
图示-行车电脑显示屏：泊车雷达显示界面
当车辆置于倒挡位置时，行车电脑显示屏会显示泊车雷达提示。
要注意的是：
只有在前方有障碍物，且前泊车雷达触发报警后才会显示前泊车雷达提示，正常倒挡前方无障碍物，只显示后泊车雷达提示。
要注意的是：
如图显示为高配车型在倒车时，前后均有障碍物时的泊车雷达显示界面，其它车型的界面会有所不同。
时间调节
图示-行车电脑显示屏：时间调节界面
在时间调节界面下短按“INFO”按键切换到需要调节的项目，通过“MENU”按键选中该项，选中后该项目会显示反色效果，然后通过“INFO”按键进行当前选中项目的调节，当用户调整到需要的数字后，再次短按“MENU”进行确认。选定调节项以后，短按“INFO”按键可以使数值逐个增加，长按“INFO”按键数值进入快速滚动模式。
要注意的是：
在蓄电池断电之后，时间日期显示恢复默认值。
充电界面
图示-行车电脑显示屏：充电界面
车辆在进行充电时会在行车电脑显示屏显示充电界面。
行车电脑显示屏默认关闭，短按“INFO”按键可以点亮显示屏，显示充电时的信息。10秒内如果没有任何操作，显示屏会自动关闭。
充电界面显示动力电池电量，充电电流，充电模式以及动力电池充电加热状态。
车速表
图示-组合仪表局部图：车速表
车速表显示车辆即时车速，以km/h为单位。
操作按键
图示-组合仪表右侧的操作按键
“INFO”：仪表显示界面切换及菜单切换。
“MENU”：仪表菜单调出及菜单选择。
“TRIP”：里程切换及小计里程清零。
北汽新能源车eu5智能钥匙失灵怎么办
北汽eu5白色是珍珠白。
外观：EU5定位为紧凑型纯电动汽车，车身长宽高的尺寸分别为4650mm*1820mm*1510mm，轴距为2670mm。
整车采用家庭式设计，前脸是独特的电动汽车的封闭式格栅，这种设计的优点是可以有效降低风阻并使得层次感分明。点阵式侧前格栅设计更是十分具有科技感，同时还拥有了非常精致的外观。
内饰：总体设计相对简单，布局相对紧凑，并且没有多余的物理按钮，EU5配备了EMD 3.0智能电子控制系统，可以全面监测和协调整个车辆的260个部件。
12.3英寸全高清靓彩数字仪表盘加上9英寸高清悬浮娱乐大屏幕显示屏增强了车辆的科技感。人机交互系统配备了基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，科技感十足。
动力：
续航和驾驶控制数据是电动汽车购车首先要考虑的核心参数。北汽新能源EU5配备了永磁同步电机，为减少能量传输损耗，选用了高性能的硅钢片，使传输效率高达96.8％，在EMD3.0智能电子控制系统的加持下，其最大极限功率为160kW，最大扭矩为300N·m。
但是，由于使用了不同的锂电池组，该车提供三种里程车型，分别为416公里、460公里和501公里。
北汽新能源eu5遥控打不开门，有可能是电子钥匙电池没有电了，这种情况下，只需要购买相应的纽扣电池更换到电子钥匙里面就可以了。还有一种可能就是整车小电瓶亏电，导致小电瓶亏电的原因有很多，但是在这种条件之下，同样通过遥控无法将车门打开。
北汽新能源车eu5特点
新款EU5采用峰豹美学造型设计颇受大家好评，大气简洁的车头非常耐看，C型大尺寸日行灯极具辨识度。与老款最大区别在于采用了英文“BEIJING”标识，“北”字logo过去经常被消费者吐槽，换新logo对EU5来说不亚于大幅度改款带来的意义。
新款EU5补贴后价格区间12.99-17.19万元，结合配置上的变化来看，定价比较合理。新款车型内饰比过去更时尚，老气的仿木纹饰板被仿金属灰色装饰取代，整体质感得到提升。
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