适合跑滴滴的便宜新能源车排名 网约车新规首次规定网约车应为新能源车

推荐答案

目前前三的车型是蔚来ES6、比亚迪宋EV和荣威Ei5。
这是因为蔚来ES6、比亚迪宋EV和荣威Ei5的续航里程较长，充电时间较短，而且车身结构和内部装修均较为出色。
此外，它们的保险费和维修费用也比较低，更适合作为滴滴等打车平台的代步车。
如果您想跑滴滴或作为代步车，可以考虑选择这三个新能源车型。
当然，车辆选择还需根据个人需求和预算来进行决定。

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近年来，网约车越来越多地出现在大街小巷，为市民出行带来便利。《烟台市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(以下简称《细则》)将于6月1日正式实施，市交通运输局于5月17至19日在海阳市召开《细则》宣贯会议。记者了解到，《细则》明确将网约车和出租车一样纳入主管部门监测范围，规定网约车运价实行市场调节价，经营范围扩至烟台市行政区域，同时，《细则》首次明确规定，从事网约车车辆应为新能源车，更好地满足社会公众多样化出行需求。

网约车平台经营期限为3年

不得随意调价

《细则》明确，网约车平台公司应当在取得相应《网络预约出租汽车经营许可证》并向企业注册地省级通信主管部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。网约车平台应当具备线上线下服务能力，在我市有相应服务机构和固定的办公场所等条件。许可经营范围为“网络预约出租汽车客运”，经营期限为“3年”，经营区域为“烟台市”。

网约车平台公司经营期限届满，需要延续经营的，应当在期限届满30日前向许可机关提出申请，由许可机关依据其安全生产和服务质量考核等情况作出许可或不予许可的决定。

计程计价方面，《细则》较之前有了更加详细的规定，网约车平台公司应当主动公开定价机制和动态加价机制，通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价规则、保持加减价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明，并接受社会监督；在调整定价机制时，应当至少提前7日向社会进行公告。网约车平台公司应当向乘客提供税务部门规定的发票，鼓励使用电子发票。

网约车需为新能源车

不得巡游揽客

什么样的车辆可以申请网约车呢？《细则》修订前为市区内拟从事网约车经营的车辆，应当符合车辆税后价格（含车辆购置款和税款）12万元以上的7座及以下乘用车（微型面包车除外）。《细则》修订后，取消了“12万元”的门槛规定，要求车辆为列入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的7座及以下乘用车（微型面包车除外），纯电动车辆轴距不低于2600毫米、续航能力达到300千米以上，其它新能源车辆轴距不低于2650毫米。车辆需要安装具有行驶记录功能的卫星定位、应急报警、实时监控功能的车载终端系统，并接入交通运输主管部门监管平台。

网约车行驶里程

达到60万千米时强制报废

《细则》对驾驶员从业条件也做了规定，申请从事网约车服务的驾驶员，应当符合下列条件：具有烟台市户籍或持有烟台市有效居住证；取得相应准驾车型机动车驾驶证并具备3年以上驾驶经历；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录等。

个人申请网约车运输证的，仅限其所有的一辆车，并由车辆所有人本人直接从事经营活动。

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米，但车辆使用年限自注册登记之日起满8年的，退出网约车经营。

《细则》实施前已在本市办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，在经营期限内仍可继续经营，退出营运后再次申请的，按《细则》有关规定执行。

《细则》还规定，网约车不得擅自改变车辆出厂外观，车身不得有区别于私家车的专用标识和设备，不得巡游揽客。在机场、车站、码头等客源集散地应当按照交通规则停车、行驶，服从交通运输主管部门的调度安排，不得进入巡游车待租通道或待租区域提供网约车服务。

顺风车每车每日派单

不超过4次

《细则》对于顺风车也做了相关规定，私人小客车合乘（拼车、顺风车），是由合乘服务提供者事先发布出行信息、出行线路，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或者免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘是互助自愿、不以盈利为目的的民事行为，不属于道路运输经营活动。有关责任事故及纠纷，应当由合乘各方根据达成的合乘协议，通过法律途径解决。

网约车平台公司提供私人小客车合乘信息服务的，每车每日不得超过4次，平台应与合乘服务提供者和合乘者签订协议，明确各方的权利和义务。

新能源网约车最佳车型是什么？

最适合跑网约车的10款车有埃安-AION S、威马E5、吉利帝豪EV、别克微蓝6、比亚迪e2、几何A、比亚迪D1、比亚迪秦PLUS?EV、埃安-AION Y、哪吒U。

1、埃安-AION S

AION S是一款紧凑型轿车，该车型无论是续航还是动力表现都比较出色，深受许多车主青睐，此外AION S车型空间在同级别车辆并不算小，前排驾驶座位空间很舒适，后排坐三个人也是完全没有问题的，此外就连后备箱空间也显得非常实用，放两三个行李箱是完全能够满足。

2、威马E5

该车具有续航里程大、加速强劲、舒适性高的优点，对于日常在市区内跑的网约车型来说，该车的的整体续航表现还是挺不错的，同时后备箱空间，也足以满足日常的装载需求，只不过后排座椅舒适性会差些，如果坐3个人的话会显得很拥挤。

3、吉利帝豪EV

目前很多车主跑网约车都会选择吉利帝豪EV，近几年也是到处可见帝豪EV车型的身影了，作为吉利旗下纯电动汽车，其品质也是毋庸置疑的，不过帝豪EV外观设计方面略显过时，如果不注重外观的话，那吉利帝豪EV还是值得考虑的。

4、别克微蓝6

作为网约车的话性价比还是挺高的，其次与许多同级别车型相比，别克微蓝6有着较优的空间利用率，后排的头部空间以及腿部空间相对来说都是比较富裕的，后备箱空间也能够满足大部分乘客的载物需求。

5、比亚迪e2

该车动力表现足够出色，操控也非常灵活，加上车子本身续航能力也是比较强的，在市区内奔波没有多大续航焦虑，不过该车的不足之处就是后排空间较小，坐三个人会显得有点拥挤，其次隔音效果也比较差，特别是跑高速的时候，显得特别嘈杂。

6、几何A

该车具有续航里程长、加速强劲、车内空间宽敞，乘坐舒适性强的优点，以营运性质的网约车来说，这几个优点刚好满足了网约车的要求，整体表现都挺不错的，是一款性价比十足的纯电动车型。

7、比亚迪D1

比亚迪D1就是一款专门针对网约车市场的MPV，后排和后备箱的空间都足够大，给乘客提供了极大的乘坐舒适性，此外比亚迪D1还搭载了“滴滴”专属的DIIA智能车机系统，驾驶员可以直接在车机系统中完成接单。当车辆电量低于20%时，系统还会自动寻找就近的充电站，这无疑是节省了车主找寻充电桩时间，提升工作效率。

8、比亚迪秦PLUS?EV

该车虽然空间方面不如SUV车型出色，但在能耗控制方面确实非常值得夸赞的，满电状态下在市区的续航里程可以达到460km，足以满足网约车司机在市区来回穿梭。

9、埃安-AION Y

AION Y是一款紧凑型SUV，该车型最值得好评的就是空间表现了，后排座椅即使是乘坐三个成年人也不会显得拥挤，且相比于同价位的其他车型，该车无论是驾驶还是乘坐，舒适性都非常高，但作为网约车来说，其后备箱空间略显小了，悬架减震不舒适，过减速带颠簸感明显。

10、哪吒U

哪吒U纯电续航里程为610km，驱动电机的功率达到了170kW，大于许多同级别同价位的纯电车。并且哪吒U采用了全新的座椅布局，在后排增设了脚垫，意在提升乘客的整体舒适性，最后在第二排座椅还支持4/6比例放倒，设置有置物区、手机无线充电区域等功能。

现如今，很多滴滴司机都会考虑买新能源车来跑滴滴，不仅油费能省下一大笔，而且充电的电费也低，这也为车辆开支省下了很多。而新能源网约车最佳车型有哪几款呢？下面我们就一起来看一下。

1、 Aion S

官方指导价 ： 13.96-20.58万

级别 ： 紧凑型轿车

Aion S外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。总的来说，Aion S是一款十分适合于家用的纯电动轿车，各方面的表现也都十分均衡。

2、 比亚迪e5

官方指导价 ： 22.07-23.07万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪e5作为一款实打实的家用车，在市场上的优异表现主要依靠成熟的技术和较低的售价，另外对于家用车来说，最看重的无非就是车子的安全性和使用成本，比亚迪e5拥有305公里的续航能力，上下班开一周都不用充电，甚至近郊游都不在话下，说走就能走。

3、 秦新能源

官方指导价 ： 12.99-26.07万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。

4、 轩逸·纯电

官方指导价 ： 23.80-25.40万

级别 ： 紧凑型轿车

对于东风日产来说，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别。

没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。

5、 微蓝VELITE 6

官方指导价 ： 15.98-22.38万

级别 ： 紧凑型轿车

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。