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你好！江淮新能源车系列包括了多款车型。首先是江淮iEV系列，其中包括iEV6E、iEV7S、iEV7S PRO、iEV7L、iEV7L PRO等。
其次是江淮iEVA系列，包括iEVA50、iEVA60、iEVA75等。此外，江淮还推出了iEV3、iEV4、iEV5等车型。以上是江淮新能源车的部分车型，希望能对您有所帮助！
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江淮电动新能源汽车怎么样随着科技的进一步发展和人们对生活质量要求的进一步提高，越来越多的人意识到环境的重要性，再加上汽油价格的不断上涨和全球汽油资源的减少，人们对于新能源汽车的呼声越来越高，各大厂商纷纷推出了自己的新能源汽车。今天就来说说江淮电动新能源汽车。江淮电动新能源汽车最新价格表详情。
1.江淮电动新能源汽车怎么样？
江淮汽车的新能源车相当不错。众所周知，汽车电气化的核心技术是电机、电子控制和电池。通过掌握这种“三电”技术，可以制造出各种各样的电动汽车。
作为电动汽车“三电”的核心技术之一，电池的重要性不言而喻。江淮汽车经过14年的实践研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成就。新研发的蜂窝电池通过外延镀膜的UE技术实现了圆柱电池的单元化封装，可以实现电池单体之间的电气隔离和热隔离，有效避免电池故障引发的车辆火灾，为消费者购买电动汽车增加更多的安全性。
所以，就新能源车哪个好来说，江淮汽车是相当不错的。不断创新新能源技术，为消费者带来高品质的汽车产品。一款非常经济的城市代步车，续航里程约120-150公里，每公里运营成本约0.1元，真正的零排放。合肥有1000多套，今年应该有一定量投放市场。整车价格比燃油车贵一点，但考虑到运营成本和维护成本只有燃油车的五分之一，还是值得购买的。
二、江淮电动新能源汽车最新价格表
1.江淮iC5
官方指导价:149.9-175.9万元
类别:小型车
江淮iC5定位为纯电动紧凑型车，NEDC续航里程530公里。新车共有三款车型已预售，补贴后预售价格区间为155.0-1800万元。
2.JACiEV7
官方指导价:8.35-8.95万元
类别:小型车
IEV7搭载采用NCA特殊电极材料的高比能量三元锂电池，电池容量39Kwh，综合工作里程301km。配合高效的单踏板能量回收功能，续航能力可有效提升17%，将有效保障车主的长途出行。快速充15%到80%的电只需要50分钟，纯电SUV的长途旅行不再是梦。
以上都是关于江淮电动新能源汽车，江淮电动新能源汽车怎么样，江淮电动新能源汽车价格表。综上所述，JAC的电动新能源汽车在国内品牌中还是不错的，但仍然存在所有新能源汽车共有的问题。不知道大家怎么看？
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锂电池电动车江淮iEVA50新能源汽车介绍
说白了，新能源汽车节能减排，不用汽油也能上路。众所周知，汽油是一种不可再生能源，少用一点就会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3.新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4.效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
4.成本很高。为了能在2000元/kWh左右。如果一辆车续航500公里，需要90度以上的电池。这个费用是18万元。即使未来能大规模降低成本，达到铅酸电池的成本，也要花费8 ~ 9万元。
江淮新能源汽车有哪些
新能源汽车的电池种类也很多，其中有历史演变的故事。在新能源方面，以我国为例。在雾霾造成的因素中，蒸汽机和燃油车的排放量占20%至22%，城市密集区的排放量实际达到30%。多么可怕的比例。如果使用清洁的新能源，上述比例将会缩短，环境将会大大改善。让我们一起来看看JACiEVA50新能源车和这款站车边肖的简介。
JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash价格
在2018汽车中国，江淮汽车的新能源汽车&mdash&mdashIEVA50正式宣布上市。新车共推出三款不同配置的车型，官方指导价区间为18.37万至23.45万元。
JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash外部
江淮iEVA50是基于江淮何_的改造，整体造型没有太大变化，只是在细节上做了一点升级。新车采用封闭式前格栅设计，颜色颇具科幻感的蓝色，前保险杠上的一些装饰也换成了蓝色设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1765/1490mm，轴距为2710mm。
JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash内部装饰物
JACiEVA50的内饰设计与之前的JAC车型相比有了很大的变化，整体设计简洁时尚，没有太多多余的元素。中控台10.4英寸。巨人&rdquo屏幕让人眼前一亮。功能方面，该车在电子变速杆区域集成了电子手刹和Autohold自动驻车功能。新车的10.4英寸中控液晶屏集成了手机carlife、GPS导航、蓝牙电话、保养、时间、电池状态、空调节等信息，触控非常流畅。此外，该液晶显示器还具有360度全景摄像头效果好，清晰度高，大大提高了驾驶员对路况的控制。
JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash部署
JACiEVA50搭载了JAC新能源多项自主研发技术。电池液冷电池控制技术采用新一代液冷电池组，不仅可以有效避免二次短路，还可以将电池组温度调节在10-35摄氏度之间，保证电池组散热和冷却的平衡，提高电池寿命。即使在零下30摄氏度的超低温环境下，JACiEVA50也能正常充电驱动。此外，JACiEVA50采用五层安全管理设计，通过发展变化，成为严格的即时预警机制，可有效化解安全隐患。
JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash原动力
JACiEVA50的最大续航里程为500公里，方便用户出行。此外，配备国际领先的单踏板驾驶能量回收系统，NEDC驾驶行程贡献率为17%，为电池活性和续航能力提供技术保障。电机最大功率110kW，最大扭矩330N.m，0-50km加速仅需4s，最高时速超过150km/h。
iEVA50新能源车的前脸给人一种类似鲶鱼的视觉。作为国内新能源领域的先行者，经过11年的迭代研发，江淮新能源现已实现7代技术、2代产品的研发，系统精通电池分组、电机、电控等电动汽车三大核心技术，以及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术。特别是高比能量电池组热失控安全技术在国内率先取得突破。经过发展，随着iEVA50在北京车展正式上市，江淮汽车的新能源产品线得到进一步丰富，这也将大大增加销量和市场份额。看完边肖汽车介绍的JACiEVA50新能源汽车简介，希望朋友们能帮到我们。
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“无智能 不造车”5年推出4款车江淮钇为品牌正式问世
新能源汽车不断发展创新，比亚迪、Zotye、BAIC等新能源汽车深受消费者欢迎。你的朋友喜欢江淮新能源汽车吗？江淮新能源汽车作为中国自主汽车品牌，在性能和口碑上基本都很不错。今天，边肖汽车将向各位朋友简单介绍几款江淮新能源汽车。江淮新能源汽车有哪些？
江淮新能源汽车有哪些:iEV7S
此前，江淮汽车正式发布了iEV7S车型，新车可视为iEV6S车型的升级版。官方公布该车在NEDC工况下的续航里程为280km，0-100km/h加速时间为11秒，最高时速为130km/h，同时iEV7S搭载了容量为39kWh的18650锂电池组。在快速充电模式下，电池从0到80%充电只需要一个小时。据了解，iEV7S最早将于今年8月上市。此前，江淮汽车官方透露，iEV7S补贴后价格预计在10-15万区间。
江淮新能源汽车有哪些:iEV7E
JACiEV7E基于瑞风S2mini车型，前部采用JAC新能源车型标志性的六边形大嘴前格栅，充电接口隐藏在中央Logo后面。动力方面，JACiEV7E搭载永磁同步驱动电机，最大功率45kW，峰值扭矩175Nm，综合续航里程152km。同时，新车支持快速充电。在快速充电模式下，电池从0到80%充电需要1小时。据此前消息，JACiEV7E将于今年11月正式上市。
江淮新能源汽车有哪些:江淮iEVA50
IEVA50不仅是JAC新能源今年推出的首款纯电动汽车，也是JAC首款A级纯电动汽车。新车将包括三个不同动力配置的版本，续航里程分别为310公里、330公里和400公里。从江淮汽车内部传来的信息来看，这款iEVA50纯电动车很可能是基于2016款江淮何_打造，整体保留了江淮何_的设计。
江淮iEVA50包括三个版本:租赁版、家庭标准版和家庭长途版。其中续航里程最短的车型搭载了最大功率116马力的电机和工作里程310公里的磷酸铁锂电池，未来租赁市场普遍采用。
其他车型将搭载三元锂电池，其中47kWh版本的电池容量工作范围为330公里，60kWh版本的电池容量能量密度为129Wh/kg，工作范围为400公里。这个版本的电动机最大功率是150马力。
汽车边肖为朋友简单介绍了江淮的三款新能源汽车，分别是JACiEVA50、JACiEV7E和JACiEV7S。这三款新能源汽车你喜欢哪一款？其中，JACiEVA50新能源汽车续航能力最强。好了，我们在这里简单介绍一下江淮新能源汽车的小型车。
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江淮汽车作为一个老牌车企，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，之前把确实主打油车，新能源赛道是一个十年、二十年甚至三十年的赛道，终于江淮汽车半路杀入新能源赛道，4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，预示着江淮全面迈入智能电动时代，开启全新篇章。
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??江淮全新品牌战略发布会推出了他的全球第二代纯电平台——DI平台，并且收款车型钇为3引来首秀并将在今年的2季度上市，同时江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品。
?作为已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践的老牌车企，江淮一直秉承着无智能 不造车理念。更因为专注于汽车技术的研发，在新能源赛道直接弯道超车采用全新标识并推出新能源用车品牌——江淮钇为。致力于用科技为用户打造更安全、更高效、更自由、更易驾的汽车。
??近年来，新一轮的科技革命和产业变快速发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域的技术加速融合，电动化、智能化、网联化成为汽车产业的发展潮流与趋势。江淮汽车正在紧紧抓住产业变革升级带来的发展机遇，弯道超车，未来5年，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，将打造钇为3、钇为X3、钇为5、钇为X5四款重磅产品，分别满足增购和首购需求。其中，重新定义纯电A级车，DI平台的首款车型钇为3迎来正式亮相，将于今年的二季度上市。钇为X3则定位智能纯电A级SUV，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，长途无忧。
?现如今在面对新时代用户的新需求，江汽集团从未停下脚步，整品牌架构，聚焦JAC，焕新出发，重新定义纯电A级车：DI平台以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，续航800公里，10分钟闪充300公里，车长4米以上，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，前驱为主兼顾四驱，可进化、可生长的新一代智能纯电平台。DI平台进化出四大领先优势：更安全、更高效、更自由、更易驾，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。同时也是作为自主研发老品牌技术实力的展现，脚踏实地做好车，做更安全的好车！
??全新乘用车品牌愿景：把智能锻铸为品牌核心竞争力所在，不断实现对更高智能化水平的攀登与超越：DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，电机、电机控制器、减速器、DC/DC、充电机、外放电、高压配电、PTC控制器、超级闪充九大部件，结构、硬件、软件相互融合，电场、磁场、热场相互耦合，实现同级性能最优，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，功率范围70-150千瓦，与分布式相比，体积、重量、成本都降低30%。
通过长期实践积累，DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，保障了在行驶、停车、充电、遥控等各类使用场景中，车辆不会出现异常、意外加速和刹车失灵等动力失控现象，确保人与车的安全。历经4代技术、15万辆车的长期实践与理论探索，通过热隔绝、电隔离以及热电解耦三大核心技术，研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，实现电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置0热扩散。
在智能化技术层面，江汽集团围绕“智能”发展主线，全面发力智能架构、智能座舱、智能驾驶、智能服务四大领域。江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、精密激光焊接成组技术，实现电池内阻呈指数级降低，充电发热量下降超过40%。再加上电池高效智能温控系统，可达成充电10分钟续航300公里，比普通快充提高一倍。以热泵空调为基础，可适应环境温度零下30度到零上60度，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，将乘员舱、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，智能分配热量，能效提升50%，低温续航提升25%。
努力打造用户有感的智能化。持续深耕和迭代：DI平台基于面向服务的SOA理念，构建了全新的五域架构。其中钇为OS智能座舱域，拥有强大的计算能力、开放式的网联生态、100多项可自由组合的原子服务，迭代出高精度、低时延、自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、过坑过坎、颠簸路面、能量回收、坡道启停、机械磨损等工况下的冲击问题，将平顺做到0冲击。
写在最后：
??作为老牌车企整场发布会满满的技术创新，新能源研发、三电技术等都在脚踏实地的做，并不像其他车企去宣传一些没用的大屏以及那些华而不实的功能与科技。冲入新能源赛道永远都不算晚，江淮钇为搭载全新的DI平台智能、安全、易驾等开发理念新车将于不久的将来于上海车展见面，新能源的冲锋号角已经吹响，对于江淮新能源品牌我们相信以老车企技术实力为背书江淮钇为将会有不错的表现。
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